Ди Ради

В чем цимес был? С нашими дорогами и транспортным потоком какой в этом смысл? Лошади не единственный критерий. Я б даже сказал не основной. Смысл был не купить машину, и сидеть страдать, а поменять машину, в связи с необходимыми денежными вливаниями в предыдущий авто. Но так совпало, что в полной м...

Выезжать на проспект, по которому все едут разрешенные 80км/ч с второстепенной улицы без полосы разгона на мощной машине приятней, и безопасней для других участников движения. Обгон за городом так же интересней. Смысл не в максимальной скорости, а в твоих возможностях по ускорению/торможению/маневри...

Во как. Могу только озвучить известную народную мудрость.
Никогда не бери тачку на последние, а тем более бу, а тем более в долг.

Я думаю EVM правильно понял. Если немного подразмыслить над фразой, все вполне очевидно.

Ты не можешь в сарказм(
Лучше вдумчиво изучать все что написано.

Прошу заметить, войны нет. Хотел уж в совсем утрированной форме показать суть со стороны. Как, опираясь даже только на простые груьые вещи, выглядят для меня рассуждения октана.

Кстати смотря на данный оффтоп со стороны, можно воочию увидеть как втягиваются в ПД.

Для меня это когда ты думаешь что думаешь. А по факту просто занимаешься хуйней.

Может быть ты видишь только долю того, что видит он?)

Я вот для себя спиздил принцип бухглатерского учета.
1. Активы = пассивы
2. Наращиваем пассивы.
Если не путаться что чем является, можно относительно легко наращивать капитал.

А есть проблема того, что все что в общем надо знать уже в избытке на форуме.
Вопрос задать интересный тяжело, потому как либо человек думает и распилит его сам, или не сможет осилить имеющуюся информацию.
Редко глубокие вопросы бывают.

Я не спец, но мнение имею :hah: Просто сложность возросла многократно. За форсированные движки и нафаршированную электроникой машину приходится платить надежностью. Ты посмотри на расход топлива современных 500 сильных авто, 8-9 литров на сотню. Невозможно повышать КПД так сильно, не жертвуя ресурсо...

Viasat писал(а):Киа, Хендай и Форды надежнее Фольксов, это что то из паралелльной реальности.

К сожалению это правда.

Увидеть мы ее не увидим, но у нее ж по идее есть границы.

А меня вот что то защемило от названия нейронная сеть.
Почему не нелинейный алгоритм? Почему не програмный комплекс?
У нас теперь любое более менее сложное ПО - нейронная сеть?

Я знаю человека, у которого руль вдавлен. Сигналит чаще чем я педали жму