Ди Ради

Идут два бизнесмена, видят открылся новый ресторан экзотических блюд! Один говорит другому: давай зайдём откушаем что нибудь новенького. Зашли, присели. Взяли меню, выбрали, шумят официанта и говорят, нам пожалуйста черную колбасу! Официант ушел, возвращается через 5 минут и говорит: черной колбасы ...

Это какие-то внутричерепные ограничения. Ничем не отличаются бабы в 23 и 33. Только худшим состоянием тушки. Если есть мозги, то они и в 15 есть. А если нету, то и в 33 не будет. Ошибки молодости перетекают в косяки зрелости, а затем в маразм старости. Мне уже лет в 5-7 видно по ребенку будет норм ч...

Ну, например, мне интересно, почему когда где-нибудь в европе 10-20 человечков сбьет машина(и не всех насмерть) - об этом будут трещать неделю. А когда вдруг начинается геноцид где убивают 3000+ мусульман за пару дней - все молчат. Интересно просто. Почему так. СМИ работают на том, что давят на эмо...

Это постсовковое мышление. За те же деньги что стоит твоя дача, можно каждый год до конца жизни арендовать "дачу" в разных странах и с кайфом поиметь впечатлений. Дачная картошка/яблоки очень дорогие по себестоимости. ГМО и масс-продакшн в 10 раз дешевле, в 5 раз полезнее и в 100 раз менее...

Если авто будет с конвеера - рекомендую автомат и забить. В других случаях: механика - дешевле в обслуживании и надежнее. автомат - удобен в городе,но на трассе плюсов мало, так как пилишь на круизе в любом случае свои 120-220 на последней передаче. Автомат бесит, если коробка начинает пинаться. Люб...

На кпп учись. Себе щас путь легче пытаешься проложить. Лучше немного больше усилий сейчас, чем потом будешь голову ломать как мне тронуться на этой механике. Не бесполезный навык.

Если учиться на автомат, то в водительском удостоверении будет отметка что ты учился на автомате и водить соответственно можешь только автомат.

При обучении на механике убиваешь двух зайцев сразу, будешь владеть обеими коробками.

Механика конечно. Автомат сел-поехал, если умеешь на КПП, наоборот, проблематично.
Ну и пользование зависит от зимних условий, прошедшей зимой, мне и трос пригодился и лопата, с автоматом гемора было бы больше. Все на правах, имхо.

Учится на мануале (потенциально сможешь управлять любым автомобилем), ездить на автомате (очень удобно)

По поводу цены: рем комплект сцепления: 50-100 евро (мануал). И у меня например перебор коробки автомат 1000-1500 евро. Ныне фрикционы на автоматах делают из прессованной бумаги

Мезозавр писал(а):Что именно проблематично?

Если прекрасно водишь машину на автомате, то на механике вообще не уедешь, если раньше не управлял таковой.

Учись на коробку - это как с велосипедом. У меня последние 7 лет машина на автомате, но брал на прокат авто на механике: сразу поехал, не тупил. Причем стоимость аренды авто с механикой поочемуто значительно дешевле. А вот для жизни, для города я выбрал автомат и механика не нужна в принципе. На пер...

Опыт за рулем 23 года. Проехал под лям километров на очень разных легковых авто. 1. Автомат удобнее приятнее. Никогда не сталкивался с его ремонтом или регулировкой. Ездить очень классно. 2. Имея права на механику ты можешь водить как автомат так и механику. Т.е. выбор транспрртных средств увеличива...

год езжу на автомате, и раза три были случаи когда очень надо было ехать на мануале

Подрочись на коробке; будешь "дядькой" - купишь ретро - сможешь рулить.
Для понимания и "чувства" авто это неплохо.

Я всегда за "ручку" был...потом заценил нынешние "double-clutch" (двойное сцепление? хз) аппараты...Идеально встают передачи.

Neumann Keller писал(а):я, то мне уже и расчитывать не на что

Нашел удобную отмазку ) Так не пойдёт!