Ди Ради

Чтобы войти, погрузиться в состояние, режим созидания, вникания или глубокого размышления в чем-либо и дай бог реализации, я использую начало пятницы, субботу, а в воскресенье у меня тренировка/банный день/подготовка к понедельнику. Если есть только пятница, суббота и воскресенье, то используй свое...

то есть это база и без вариантов лучше потратить треть времени Без протокола мышления ты будешь думать одно и то же по кругу годами. В это время нельзя допускать разгружать горизонт внимания, чутка вздремнув, только сконцентрированная, сфокусированная работа над поставленной задачей? Я хз что непон...

Rart писал(а):Другое дело сам процесс освоения (от знакомства до зачёта). Замечаю, что это приносит очень много кайфа.

Может быть ты сам по себе не ЛТРный чел.

Это нормально. Не все люди семейные.

А может быть ты еще слишком молодой.

Aleks_S писал(а):Moz, парни, данный аппарат не укладывается в эти критерии? С

Эта машина сожрет все твои деньги, время и нервы.

Оййей ответил. У французов через жопу всё. Вот буквально. У меня у самого Ситроен 2013 года, геморойные тачки, думаю продавать. Пежо и ситроены практически братья-близнецы. Расходники дорогие. Дешёвых аналогов зч мало. Оригиналы очень дорого стоят. Есть поговорка: Льва, пизду и ёлку не обслуживаем....

А за счёт чего Калина/Гранта надёжнее Приоры - это более новые модели? Гранта сильно лучше и приоры и калины, это тупо более новая тележка, лучший техпроцесс. :sorry: Логан, максимально свежий за 600 Тоже великолепный автомобиль для простых задач перемещения. Алекс, считай не сколько стоит машина, ...

Причем даже не в деньгах дело, а в нервах. Куча людей ловят инфаркт если ему его дорогую тачку (для него дорогую) процарапали на парковке.

На разочарование, что не смог решить подзадачу/задачу - не обращать внимание Не так важно сколько ты сделал сегодня, как важно сколько ты сделал за десять лет. Если ты сегодня сел и не думается, то всё равно сиди блок 3-4 часа, рожай чепуху. Для того чтобы получился шедевр тебе надо сделать 19-20 ч...

Есть у кого-нибудь опыт проектирования услуг? Чтоб весь цикл был покрыт: от создания до предоставления, и улучшения. Может быть знаете какой-то рабочий фреймворк для этих задач? Так результатом твоей работы и будет такой фреймворк предоставления услуги. Т.е. это end point. Такой вопрос, парни. Инфа...

Оёёй писал(а):Да, но это пздц, будет как дед себя чувствовать в нем

Нет, просто не будет тратить на машину время, вместо роста. Будет пофиг как она там, чё с ней.

Машина для тебя, а не ты для машины.

Pulcino писал(а):Подскажите что не так

Вместо фантазирования "а как оно должно быть в юридических вопросах" - сходи к реальному юристу. Потрать 3 тыщи, сэкономишь миллион. Как на бумаге и как в реальности часто очень отличающиеся вещи.

Johnny Cash писал(а):Сказал мужчина который ездит на Порше и Мерседесе

Я же говорю дорогую для человека машину, на которую ему надо работать долго. У всех разное это понятие дороговизны. Я бы тоже не спал и жопы на волосе рвал если бы на улице оставлял на ночь авентадор и роллс-ройс какой-нить.

EVM писал(а):Короче, я ищу какой-то план/шаблон как оптсывать и строить сервис. В него должны входить структура, роли, список функций, процессов и прочее.

EDPC | EPC?
https://ariscommunity.com/event-driven-process-chain

Мне надо выше. Такой, чтоб сам сервис описывал. Вообще не понимаю, реально, что ты хочешь. Подобный фреймворк и есть твой бизнес, т.е. это и есть набор инструкций на то в какой последовательности, что и как делать. Он создается итеративным образом, говоря языком IT "не водопадной разработкой&q...

EVM писал(а):А я ищу фреймворк чтоб сделать архитектуру услуги

Ну так ты спрашиваешь "как писать хорошие книги", тут нет 1 решения, тут нужно знать 300 разных методов.
Вот эти 300 разных методов и есть фреймворк.
Серебряной пули нету. Есть постепенное изучение 300 разных методов.